燃油安全上岸，守護離島蔚藍海域！ 金馬澎三離島電力仰賴燃油發電，每年消耗近18萬公秉燃油，全靠船運供應。然而，運油過程中若發生外洩，海洋生態恐遭受嚴重衝擊！為防止悲劇發生，本署對台電輸油許可設下嚴格把關，確保每滴燃油都能安全抵達，不讓海洋付出代價。         「台電離島三縣市海運輸油許可查核作業」審查會議由李副署長主持，各發電廠與相關單位線上參與，先在尖山發電廠進行簡報，接著實地抽查油料儲存、輸送設備與應變物資，確保每個環節都符合標準。經過嚴密審查與專家提問，會議順利結束。         未來仍將有本署、地方環保局與巡查員不定期抽查，並強化定期演練與教育訓練，提升作業人員應變能力，確保能在第一時間應對突發狀況。透過完善機制與日常警覺，我們將共同守護這片蔚藍海域，強化油污應變能力，讓燃油安全上岸，污染零容忍！

守護海洋最前線：馬祖巡查員日常任務 馬祖擁有獨特的海洋環境，為了守護當地的海岸與港口，本署巡查員每月都會前往四鄉五島執行海岸環境巡查工作。同時，積極向釣友與船主宣導「垃圾不落海」、友善釣魚及廢棄漁具回收等環保理念。        若遇到船長，巡查員會請其協助填寫海洋廢棄物暫置區的問卷調查，進一步傳達廢棄物回收與再利用的觀念。此外，巡查員也會詢問船長是否願意加入「環保艦隊」，共同推動船上垃圾不落海的行動，並協助打撈並攜回海洋垃圾。         希望透過大家的努力，逐步減少漁業垃圾，守護我們的海洋，將美好環境留給下一代。

提升應變資材管理與快速調度能力 近年來隨著燃油船舶普及，船難事故所引發的海污事件也有增多的驅勢，如何有效利用應變資材快速應變益發顯得重要，本署海環組於12月初安排澎湖訪視行程，實地瞭解本署在澎湖的應變資材儲置狀況。 澎湖增設3處應變資材儲放點 海保署每年檢討補助地方政府購置足夠的應變資材，亦在澎湖縣增置白沙鄉講美、馬公市鎖港、馬公第三漁港等三個應變資材儲放點，以備地方政府應變量能不足時隨時支援，另考量應變資材的機動性，所有設備均規畫以貨櫃型式儲存，方便隨時支援吊運至需要的地方。 應變貨櫃易銹蝕，將修繕及尋找替代方案。 在本次訪視有發現因為澎湖的海島氣候，空氣中含鹽水份偏高，除今年新購置的2個貨櫃外，其餘往年設置的應變貨櫃均呈現不同程度的銹蝕，尤其是以馬公第三漁港的貨櫃最嚴重，本署評估之後會檢討經費進行修繕或改用不銹鋼皮的保溫櫃替代，並提醒各應變設備管理單位，貨櫃儲置空間關係到資材的保存年限，定期檢查維護必不可少！

       113年11月一場緊張刺激的「油污大掃除」在美麗的綠島楠子湖上演！海洋保育署臺東(綠島)海洋保育站聯合臺東縣環保局、專家學者與清潔公司，共同完成這場環境復原的艱鉅任務。        在高壓加溫清洗機的強力助攻下，污染區域經過 30-40 °C 的熱水，連續洗 2-3 遍，將頑固的油污徹底擊退！清洗下來的油污還被吸油球迅速吸附，避免再次污染環境。雖然仍有少部分頑固痕跡，但專家們表示，這些將交由大自然來「慢慢分解」。現場勘查後，大家驚喜地發現，污染區域的原始面貌已重見天日！而那些殘留的黑色痕跡，不僅摸起來不沾手，還在中潮線附近發現了重現生機的小蟹和附著的藻類，讓人感受到生態的力量正在逐漸回歸。        參與的專家學者和政府團隊們紛紛豎起大拇指，特別讚揚潮池的清污作業，雖然挑戰不小，但成果令人滿意。這場跨部門合作的成功，不僅恢復了楠仔湖的美麗，更為未來的環境保育工作提供了寶貴經驗。讓我們一同守護這片珍貴的大自然，讓海洋的笑容更燦爛！

高雄站於7月26日高雄仍放颱風假時，巡查員不畏風雨，前往小港洲際碼頭協助調度本署貨櫃，以支援台南轄區擱淺船隻之攔油索使用，另巡查本署貨櫃存放區域無淹水，亦無受損。隨後至轄區內岸際2艘擱淺船隻巡查，分別為大鵬灣青洲休憩區沙灘之吉娜輪與東港鎮海公園沙灘南側之巴西亞號，巡查發現船隻狀況穩定，並無發現油料洩漏，與屏東縣政府環保局、現場海巡人員了解船隻細節後，將點位、 現場狀況等資訊回報署內。後續亦持續追蹤2艘船隻抽油與現場狀況，巴西亞號之油料已抽取完畢，吉娜輪已圍上攔油索，目前皆無發現油料洩漏情形。

在端午節的前夕，6月9日當大家都在享受美味的粽子時，岐頭漁港安檢所的海巡同仁發現了油污並通知澎湖海洋保育站以及澎湖縣政府環保局一同前往現場會勘。 我們在現場確認了油污為廢機油，並且估計其範圍約為50 ×20公尺，緊鄰港區的L型碼頭。海巡同仁立即採取行動，布放吸油棉索，並使用吸油棉片吸附油污。 經過調查，我們發現油污的來源是一艘觀光船的船艙未能完全關閉，導致油污隨壓艙水排出。幸好，船東立即趕到現場，緊急關閉船艙，防止油污繼續滲出。他還駕駛小艇協助海巡同仁清除海面的油污。 當日7點50分，終於完成了海面的油污去除工作。經過現場的巡視，我們確認岸際周遭已無油污及油味，海面上只漂浮著些微的油花。本次共清除了約12袋，約400公斤的含油水廢棄物。 希望藉由大家的持續努力，確保澎湖的海洋環境保持乾淨無污，讓我們一起為美麗海洋而努力吧！

       大家都知道DNA是遺傳物質，但知道eDNA是什麼嗎? eDNA（environmental DNA，環境DNA）」藉由分析水中微量的遺傳物質，可以幫助科學家了解當地海洋生物多樣性、是否有外來種入侵等，甚至對生態保育也有所貢獻。而今年北基海洋保育站承接了這個重要的採水任務，依保護區規定進行公文申請，在開闊水域採集10公升水樣，後續避免汙染、加藥、填寫紀錄、包 裝，送往台灣大學海洋研究所實驗室進行分析。千萬不要小看這10公升的水，可以知道這區域的魚類、鯨豚種類，長期累積下來更可以讓我們了解保護區的物種變化。

守護海洋你我有責 為了守護馬祖海岸及港口環境，3月28日連江環境資源局召集馬祖各主管單位執行南竿福澳港船舶污染防治聯合稽查，並登船查看船主有無確實填寫相關船舶表單，及追查船主船舶廢機油流向及處置，後續也向船主宣導如有相關廢棄漁具，可將海洋廢棄物放置暫置區，有效達到廢棄物回收再利用觀念，同時也詢問船長意願能否加入環保艦隊，並將船上垃圾不落海觀念，及協助打撈攜回海洋垃圾，也希望大 家共同努力之下，讓我們海洋能夠慢慢減少漁業垃圾，能將美好環境留給下一代。

1 13 年2月5日，澎湖的後寮沙灘驚現一個破損的50加侖廢油桶，而在2月20日，相同的情景再次在青螺濕地潮間帶上演。幸運的是，油桶雖破損但未發現油污外漏。澎湖海洋保育站及澎湖縣政府環保局迅速到場確認，發現桶內裝的是廢機油。我們隨即將廢油桶搬至路旁，並以塑膠袋覆蓋、木塊固定，防止滲漏與翻滾。同時，我們通知臺灣中油股份有限公司湖西供油中心，協助回收處理這些油桶。        在發現油污染的緊急時刻，為了保護美麗的沙灘和岸際環境，我們每個人都肩負起不可推卸的責任。唯有透過共同努力，我們才能確保我們珍愛的地球，維護其資源永續和生態平衡。 讓我們共同守護海洋，讓澎湖的美麗沙灘再次恢復原有的自然風采。

112年7月27日澎湖颱風假的中午時刻，暴風雨前的寧靜，為因應高雄天使輪油污模擬有可能漂至澎湖，澎湖海洋保育站協助採取澎湖岸際的海水樣本，供未來比對水質使用。 我們先拿取採水工具，並使用鋁箔紙包覆已編號之水質採樣瓶，擇定澎湖本島4個區域的採水地點，1地點採取4瓶樣瓶(其中2瓶為礦物性油脂海水樣本)，共16瓶樣本。 夜間返回辦公室後，執行水體加酸作業並製作樣瓶標籤，再使用硫酸以及pH試紙將半數樣瓶調整至pH值2狀態，另將全數樣本冷藏保存。風雨過後再冷藏寄送至檢驗廠商執行後續水質檢驗工作。 還請大家颱風天時乖乖在家裡，不要跑到海邊喔~ 危! #感謝金馬澎分署第七岸巡隊內垵南漁港安檢所海巡同仁的陪伴與警戒。

雲嘉海洋保育站112年4月接獲第五巡防區通報於東石外海8、9海浬處發現一條長約100公尺、寬30公分不明管線，隨即啟動通報機制並同步聯繫嘉義縣環保局漁業科協處。由於該管線體積龐大、重量7.5噸以上，像極了海怪，難以拖行，後續在本署委託之海事公司出船協助拖運、吊掛之下，於當日晚間於布袋第三漁港吊掛上岸。雲嘉海洋保育站同步派員前往現場提供協助並全程記錄。      隔日在中油公司及嘉義縣環保局等業者協助下，釐清該管線為某海事公司於前週由東港運送至新竹時因風浪過大脫落。管線為空管、雙頭加封，暫無污染情事。後續並在多方協商之下，決議該海事公司需支付兩日所有支出，並提供該物相關證明後始得領回，該公司後續也必須積極尋回其餘掉落管線。       雲嘉海洋保育站也將堅守岡位，持續日常巡查並守護雲嘉海岸，確保海域清潔及安全。下次若發現另類海怪，可儘速通知各縣市政府環保單位或海洋保育署!

112年三月初，一艘捕撈魩鱙的漁船在花蓮溪口附近作業時失去動力，被浪與東北季風推到溪口的沙嘴上擱淺。所幸船體為舢舨，底部較無受損，但因為該舢舨使用的是船內機，所以有大量引擎機油及燃料油外洩的污染風險。保育站巡查員至現場查看周遭海灘環境是有燃油或是機油洩出沾染海灘的痕跡，同時海巡署的機動巡邏隊也定時在海灘上派人監看，以確保該船因大浪而進一步受損時可以迅速通報各 單位。所幸幾日後，風浪轉小，該船順利拖帶回港處置，結束了一場花蓮溪口生態敏感區的油污染警戒。

112年2月2日下午時刻澎湖海洋保育站來到了西嶼鄉的外垵漁港執行巡查業務，在港區西邊舊碼頭角落處發現不明深褐色乳化油污並有帶有濃烈的油味，油污面積約3 ×3公尺，接續觀察鄰近海域有無發現溢油點以及持續漏油的狀況，呼~幸好沒有。 接著立即通知外垵漁港安檢所幫忙，並聯繫澎湖縣政府農漁局以及環保局到場處理；相關單位到場後確認資材與應變方案，因當下屬於退潮時刻，在場同仁現場模擬以撈桿配合吸油棉片撈除油污，但因為水位過低搆不到海面，後由外垵安檢所協調當地小艇協助由海面清除油污，而後小艇抵達海面油污處以吸油棉片吸附油污，約於下午3點完成除污作業，解除油污警報。 為了保護港口環境與大海，避免油污擴散並緊急應變，小小面積的油污就需要耗費大大的人力與資源，所以請大家避免油污外漏到大海呦!   #感謝海巡署金馬澎分署第七岸巡隊外垵漁港安檢所、澎湖縣政府農漁局、環保局以及熱血幫忙的外垵船長。

高雄海洋保育站於111年11月9日發現高雄港洲際碼頭內有4件疑似漁網浮具，因該處近期有糙齒海豚活動，擔心發生受漁船佈放漁網造成纏繞之情形，因此立即通報高雄港務警察總隊，協調於11日會同高雄港務警察總隊機動中隊謝巡佐及高胡警員搭乘巡邏船前往高雄港洲際碼頭，確認沿線所放置的4件浮具是否有拉設漁網，經現場勘查已無發現上述浮具，亦無異常狀況，現勘照片如附。 另此處適逢東北季風盛行，港內易累積垃圾，於海岸清理資訊平台通報後，高雄港務分公司已於11月17日清理完畢，後續將持續監測此處環境，減少海豚受垃圾或人造物影響之機會。

東北季風自10月起開始吹拂臺灣，那些夏日岸邊不常見的大洋漂流垃圾也逐漸靠岸，巡查時所看到的海邊垃圾也開始變多。尤其在幾日的大雨後，原本積在河川的垃圾大量入海，部分擱淺出海口岸際。在花蓮，立霧溪口與四八高地海岸攔截了臺灣東北方海域漂來的垃圾，而花蓮溪與立霧溪漂出的垃圾也是透過海流送到了七星潭及鹽寮海岸。海岸邊成堆的河川漂流竹木裡，常常可見各式生活垃圾及漁業廢棄 物，且因為與竹木混在一起，更增添移除清運的困難度。譬如在立霧溪口出海口沙嘴，幾百公尺就可以撿到上百顆廢棄浮具。保育站將這些浮具撿拾回去後，作為認識海廢課程裡的DIY材料，在海廢課程裡，學員除了可了解海廢的淵源與對環境的影響，也能透過DIY的樂趣加深對海廢議題的認識。