Page 36 - 海洋漫波10_網路版
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海洋保育站 │ Ocean Conservation Station

                            嗎?」只能一邊慌亂地聯繫署內,一邊驅車趕往現場。當天天氣極差且時間已
                            晚,現場風雨交加,山寶貳號遭風浪拍打至岸際,大家連忙將保麗龍往下丟避

                            免船隻過度碰撞消波塊,並將船上人員吊掛上岸,晚上更是繼續集合各單位人
                            員召開臨時會議,確認抽油及船隻處理時序。無奈接下來幾天天氣十分惡劣又
                            加上颱風干擾,抽油作業實難以執行,所幸最後仍在無油污溢散的狀況下順利
                            將船上所有油品抽出,未造成嚴重的海洋污染。


                            透過這個案件,我們更明白守護海洋並非一己之力,需要仰賴各個單位間的互
                            助合作以及提升公民素養,海,才能一直是那個大家記憶中的淸澈之藍。


                山寶二號擱淺





























                            看不見的海洋悲歌

                            雲嘉地區海岸地形為泥灘地,因此可見之海洋保育類生物鮮少,雖然位於中華
                            白海豚野生動物重要棲息環境內,主角白海豚亦是蹤跡難尋。儘管少見海洋保

                            育類生物,但雲嘉地區卻有個特別的習俗,就是吃鯨豚肉。臺灣在民國 70 年
                            立法禁止捕鯨後,表面上感覺因保育意識抬頭使得吃食風氣逐漸式微,其實是
                            演變成地下化經營,吃特殊風味「肉嗲」的習慣仍在,且當地店家為免被查報,
                            幾乎不賣當地人或熟客以外的客人。本站今(110)年曾與海巡署查緝隊與當地
                                                             縣政府合作,學習到查緝違法屠宰鯨豚肉案
                                                             件的流程及經驗。鯨豚屠體為重要證物,先
                                                             將其分批秤重裝袋移至縣政府租用冰庫冰

                                                             存,後進行採樣再將檢體送至法務部調查局
                                                             檢驗,待檢驗完成則將檢體鑑定書函送至地
                                                             方檢察署辦理偵查,即開始一連串的司法程
                                                             序。實際上這樣的案件層出不窮,希望藉由
                                                             海洋保育推廣及教育,讓人民意識到海洋保
                                                             育類存在的重要性以及生態所面臨之危機,
                                                             減少鯨豚悲歌。OCA
               野保法案件處理


                                                                                                                                                                                                                                        3
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